AC Nittenau e.V. im ADAC

 

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 14.09.2021

Hier mal wieder ein Bericht von Richard Weiß jun. vom Bergslalom in Röhrnbach im bayrischen Wald - mitreissend geschrieben und bestimmt mit einigen Stellen zum schmunzeln - freut euch drauf!

 

05.09.2021 - Bergslalom Röhrnbach

 

Sapparalot, was für ein Erlebnis! Schönstes Wetter, tolle Autos schon am Parkplatz, super Stimmung und eine einmalige Strecke! Mitm Transporter runter gefahren, bergauf zur Streckenbesichtigung. Ja verreck, da bist ja schon kaputt und durchgeschwitzt, wennst wieder oben angekommen bist. Kühlendes Nass einflößen, rein in den Lupo und runter geht's zum Start für den Trainingslauf. Noch schnell den Helm auf die Birne und die Handschuhe an die Pranken und der Starter zieht die Fahne hoch... Gott sei Dank steckt ein Holzkeil unterm Hinterrad, damit es nicht erst nach hinten losgeht!

 



 Nach dem Start sofort Bodenblech, 1. - 2. -3. Gang voll durch den ersten Schweizer und der Linkskurve. Dann Obacht! Bei der Besichtigung gemerkt, beim Bushäusl kommt ein Knick! Super durchgekommen, wieder digitale Fahrweise, 0 oder 1, dazwischen gibt´s nix bei gerade mal 75PS! Runter in die Senke, durch den kleinen Tunnel, zweiter Schweiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiizer!!!!! Sackra, viel zu schnell, der Lupo stellt sich auf die beiden linken Räder, gefühlt im 45-Grad-Winkel. 1. Pylone vernichtet, 2. auf 2 Rädern falsch vorbei - PLONK - wieder auf allen Vieren. Puh, Glück gehabt, sonst wäre der Lupo-Himmel offen gewesen.

 

Aber weiter geht´s, Schwung ist noch da, die Kuppe hoch, ABER WER HÄLT UNS FEST??? Achja, sind ja nur 75PS... Wieder Bushäusl rechts, zweiter Knick in die Passage, gut erwischt, dann wieder voll hoch ins Ziel. Trotz des Fahrfehlers ein 50er Zeit, aber leider 1 Hütchen und 1 Torfehler. Dafür 10 Punkte in der Haltungsnote!

 

Es geht gleich wieder runter zum Start, 1. Lauf. Läuft gut, alle Fehler gemerkt, 49er Zeit. Mist. Bergauf merkt man den Leistungsnachteil enorm, nur viertschnellste Zeit in der H13. Egal, vll. geht ja eine 48er im zweiten Lauf. Also wieder runter, an den Start, Bushäusl sagt Hallo, Knick voll verkackt, 2 Pylonen mussten Flugstunden nehmen und der Schwung war raus. Wieder nur ne 50er Zeit und auch noch 2 geschmissen. Verdammte Axt.

 

Ergebnis: 4. von 6 in der H13, 15. von 19. in der Gruppe H und 65. von 85 Gesamt. Naja. Da wäre mehr drin gewesen. Aber es war ein tolles Erlebnis, mal den Berg rauf zu donnern ... hmm... also donnern kann man ja jetzt nicht wirklich sagen, wenn man nen Lupo hat, aber zumindest zu dönnerchen.

 

Sensationell unterwegs war Karlheinz Thiel vom AC Nittenau, diesmal mit seinem 1600er Ford Escort. Sieger H13, Gruppe H und Gesamt. Wahnsinn. Gratulation an Karlheinz und an die Vereinskameraden, der AC hat wieder ein super Gesamtergebnis eingefahren!

 

Und hier noch Videos von

 

- Richard Weiß auf VW Lupo

- Robert Hochmuth auf Opel Kadett C Coupe

- Claus Bredow auf Opel Kadett City und

- Karlheinz Thiel auf Ford Escort

 

- viel Spaß beim anschaun!!!

 

https://www.youtube.com/watch?v=QRvBCBiBly4

 

https://www.youtube.com/watch?v=qBuW7CvsJ5k

 

https://www.youtube.com/watch?v=VMYjLThcTmY

 

https://www.youtube.com/watch?v=DzylQRjmh3c

 



28.08.2021

...unsere Motorradfahrer waren wieder auf Achse - diesmal ging es Richtung Norden nach Assen. Hier wieder ein Bericht von Steffen und Felix Pöhler



 

Meine erste Veranstaltung in Assen ist vorbei.

Ein Rennwochenende im Norden Hollands auf der 4,55 km langen Rennstrecke stand an. Bereits am Freitag ging es los. Es gab noch paar kleine Probleme im ersten freien Training. Aber nach ein paar Runden im Fahrerlager fand ich den Eingang zur Strecke, und konnte endlich loslegen. Die ersten Runden lies ich jetzt auch ganz entspannt hinter mir.

 

Die Umgebung hat schon etwas Besonderes - so viel leere Tribünen - wie ist das so wenn da alles voll ist? Das war schon beeindruckend. Das 2. freie Training war dann ebenfalls am Freitag. Den Weg auf die Strecke kannte ich ja mittlerweile. Auch die Konzentration ging wieder nach oben und so war schon eine relativ gute erste Trainingszeit möglich. Dann hieß es das Moped für den ersten Qualifikationslauf fertig zu machen. Also gab es neue Reifen und wir verstellten noch etwas am Fahrwerk.


Und siehe da ich war richtig gut unterwegs aber es reichte noch nicht um ganz zufrieden zu sein. Für Freitag war allerdings Schluss.



 Am Samstag kam dann der Qualifikationslauf 2, Ich war gut drauf und dazu noch ne richtig tolle Idee um schneller zu werden, und die hat gut geklappt. Ich fuhr die ersten Runden relativ allein also ging es durch die Boxengasse. In der Hoffnung das ich am Ausgang einen der holländischen Fahrer erwischen würde und mir seine Linie anschaue. Die Idee ging auf und ich hatte meine Zeit noch mal richtig verbessert. Damit stand ich auf Platz 14. Ich bin damit meinem Ziel, unter die ersten 10 zu kommen, schon viel näher gerückt als noch in Schleiz.

 

Dann am frühen Nachmittag ging es los - das erste Rennen. Ich erwischte einen richtig guten Start. Hielt mich aus dem Tumult in der ersten Kurve etwas heraus was am Ende sogar noch paar Plätze gut machen sollte. Ich war richtig gut unterwegs und sollte sogar Anschluss an die Gruppe um Platz 9 halten - doch dann machte ich kleiner Fehler und die Lücke war da. Ich kämpfte, kam aber einfach nicht mehr ran.

 

So fuhr ich dann irgendwie ganz alleine meine Runden, den Abstand nach hinten konnte ich verwalten und so musste ich nur noch ins Ziel kommen. Es war leider nur der 11. Platz aber da ja einer mitfuhr der nur in der Wertung vom Rennen steht, aber nirgends Punkte oder sonstige Einflüsse nimmt, war das für mich wie der Platz 10 zumindest - von der Wertung der Punkte her.



Am Sonntagmittag sollte das 2. Rennen stattfinden so ging es dann auch Punkt 12 Uhr zur Entscheidung für das Wochenende. Ich hatte einen relativ guten Start verlor allerdings einen Platz.


Und egal was ich versuchte ich kam nicht an dem Vordermann vorbei. Dazu kamen kleine Probleme beim Gangwechsel. Der 5.Gang wollte einfach nicht rein und wenn dann nur kurz und ging dann wieder raus. Aber ich konnte dran bleiben obwohl das Motorrad schon ganz schön ins Rutschen kommt wenn sich der 5. Gang plötzlich in den 4. Gang zurück verwandelt.


Zum Schluss war es Platz 14, aber Punkte gab es für Platz 13. Es fehlen nur 0,247 Sekunden auf den echten 13. Platz.

Na ja egal, in 14 Tagen ist alles wieder offen. Fest steht ich hab dieses Wochenende 9 Punkte in der Tasche und ein super Gefühl für den Red Bull Ring in Österreich. Da ich mich auch richtig gut fühle werden wir versuchen den Trainingsrückstand aufzuholen.

 
Viele Grüße

Felix und Steffen